La Real Federación Española de Deportes de Hielo (RFEDH) ha presentado hoy oficialmente la primera pista de arranque de España en el CAR de Sant Cugat, que permitirá a los pilotos de skeleton dar un paso adelante en su preparación deportiva. El acto ha contado con la presencia de Frank González, presidente de la RFEDH, Ander Mirambell, piloto olímpico de skeleton, Ramon Terrassa, director del CAR de Sant Cugat y Bernat Buscà, preparador físico especialista en la técnica de salidas.

La instalación de la pista supone un gran salto para los pilotos de skeleton, que podrán entrenar las salidas de una manera muy similar a cómo lo hacen en el hielo, siendo este tramo inicial de las carreras muy relevante para el resultado final. También implica que los pilotos puedan hacer parte de su preparación en España y centrarse en la mejora del pilotaje en las salidas al extranjero.

La estructura es de metal galvanizado y se ha montado en el CAR de Sant Cugat, sobre el tartán anexo a la pista de atletismo. La pista es desmontable y móvil, está hecha para resistir el frío, el calor y el agua y cuenta con tres sistemas de seguridad para prevenir ante cualquier posible fallo de los frenos. A su vez, se utilizan los mismos trineos que en el hielo pero substituyendo las cuchillas por ruedas de patín que se deslizan sobre unos raíles.

Esta novedad supone una ayuda esencial para la preparación de la temporada 2021-22, en la que Ander Mirambell peleará por una plaza en Pekín 2022 (los que serían sus cuartos Juegos Olímpicos de Invierno) y el resto del equipo nacional de skeleton seguirá desarrollándose en competiciones internacionales de la IBSF.

DECLARACIONES

Frank González, presidente de la RFEDH: “Estamos muy satisfechos de poder presentar esta pista de arranque, que seguro supondrá un gran avance para nuestros pilotos de skeleton. Me gustaría agradecer al Consejo Superior de Deportes y al CAR de Sant Cugat su colaboración para que haya sido posible, y así contar con una estructura que se ha elaborado con tecnología propia y con la que ya cuentan otros países con un positivo resultado. Con estas novedades y el compromiso de nuestros pilotos, esperamos que tengan lo necesario para hacer una gran temporada y seguir creciendo, con la vista puesta en los próximos Juegos Olímpicos de 2022”.

Ander Mirambell, piloto olímpico de skeleton: “La pista de arranque es un sueño que teníamos desde hace tiempo, me hace mucha ilusión poder estrenarla. Nos permite trabajar la técnica de salida, que en competición acaba siendo entre un 20% y un 30% del resultado final. Con esta estructura podremos empujar el trineo sobre unas guías, con una resistencia y una mecánica muy similar a la que llevamos a cabo en el hielo durante la temporada. Para nosotros es un gran éxito; podremos analizar muchos aspectos de la salida y solventar uno de los grandes hándicaps que teníamos. También nos servirá para enseñar a los nuevos pilotos de skeleton a salir, y que una vez estén en el hielo tengan esa base de conocimiento y solo tengan que dedicarse a practicar el pilotaje. En el futuro podrá servir también para fomentar deportes como el bobsleigh o el luge”.

La temporada 2020/21 de skeleton llega a su fin con la Copa de Europa de Innsbruck (Austria), que se celebrará hoy (categoría femenina) y mañana (categoría masculina), con número récord de participantes españoles. Hasta cuatro deportistas tomarán parte en la competición, buena muestra del trabajo este año con el programa de nuevos pilotos.

Debutarán en una carrera internacional Alba Rodríguez, Ana Torres-Quevedo y Alberto Porras, tres pilotos que se iniciaron en el skeleton el pasado mes de noviembre de 2020, en esta misma pista de Igls. Previo a la Copa de Europa, han tenido dos semanas de entrenamientos para seguir cogiendo sensaciones y experiencia. Ander Mirambell ha estado presente en todo el proceso ejerciendo de entrenador de los pilotos y ayudándoles en su desarrollo en el hielo.

Por su parte, Adrián Rodríguez afronta la que será ya su sexta Copa de Europa. En las tres pruebas que ha disputado esta temporada, el piloto cántabro ha terminado dentro del Top 20, dando un paso adelante en su progresión respecto al año anterior.

La carrera femenina arranca hoy a partir de las 14:00 hora local, mientras que la masculina lo hará mañana a partir de la 13:30h.

Resultados: https://www.ibsf.org/en/races-results

DECLARACIONES

Alba Rodríguez: “Los entrenamientos previos han ido cada vez mejor; hemos ido puliendo detalles de técnica a cada bajada y cogiendo más sensaciones. Para la carrera me marco como objetivos hacer una buena salida, mejorando los tiempos de estas semanas y también a nivel de pilotaje perfeccionar algunos puntos del circuito. De noviembre a ahora, distingo mucho mejor las curvas, sé dónde estoy y qué tengo que hacer en cada momento, cosa que antes era muy difícil”.

Ana Torres-Quevedo: “Gracias a los últimos entrenamientos en Innsbruck hemos podido conocer mejor el circuito y somos mejores manejando el trineo e identificando los puntos donde hemos cometido errores. Mi objetivo para mañana es llegar a meta y acabar satisfecha con la bajada que hagamos, ya que hemos entrenado mucho los últimos días, sobre todo en la salida. El foco de trabajo en los entrenamientos ha sido encontrar una buena posición en el trineo, la gestión de ciertas curvas que eran más complicadas y sobre todo la salida, que es la parte principal de la carrera que te da la potencia y la velocidad para luego hacer un buen tiempo”.

Adrián Rodríguez: “La semana de entrenamientos nos ha dejado un bagaje muy positivo, he ido mejorando mucho y aunque tuve al principio algunas molestias en los isquiotibiales, ya me encuentro totalmente recuperado y con muchas ganas de competir en la última carrera del año. Mi objetivo es cerrar la temporada con las mismas buenas sensaciones que he tenido durante el resto de competición e intentar mejorar mi marca personal en la salida y la bajada. Creo que es la Copa de Europa en la que he competido contra más pilotos, por lo que mejorar mi posición del año pasado -37º- y acercarme al Top 20 sería un buen resultado”.

Alberto Porras: “Estoy disfrutando mucho de los entrenamientos. En la primera semana fue más complicado encontrar los tiempos, ya que el trineo era nuevo y tuve algún golpe fuerte que me hizo estar renqueante. Estos últimos días, ya en las pruebas oficiales, he hecho marca personal en las dos primeras bajadas y en pilotaje me siento bastante bien. Mi único problema está siendo unas molestias en los isquiotibiales, que no me dejan salir al máximo y me penaliza luego en el tiempo. Siendo mi primera participación en una Copa de Europa y considerando que todavía estoy aprendiendo, no tengo un objetivo marcado en cuanto a posición; solo quiero hacer la mejor bajada posible e intentar hacer récord personal”.

Ander Mirambell no tomará parte en el Campeonato del Mundo de Altenberg (Alemania). El piloto español ha tomado esta decisión debido a la lesión que sufre en el cuádriceps de su pierna izquierda y el dolor que conlleva, haciendo que no sea competitivo. Ander se produjo la lesión el pasado 22 de enero durante la Copa del Mundo de Koenigssee, y desde entonces las molestias le han acompañado hasta el momento actual, en que ha preferido no arriesgar y centrarse en su total recuperación física.

De esta manera, Mirambell da por finalizada una temporada 2020/21 de la que hace un balance positivo, con un Top 15 del Europeo, la segunda manga de Saint Moritz en el Top 10 mundial o sus 90 carreras en la Copa del Mundo como grandes momentos dentro del calendario IBSF.

El piloto olímpico viajará ahora a Austria para asistir a la Copa de Europa de Innsbruck (19 de febrero), donde seguirá su labor como entrenador con los pilotos del programa de skeleton que acudirán a la cita internacional.

Ander Mirambell, piloto de skeleton
“Ha sido una de mis mejores temporadas hasta la lesión. En la Copa de Europa de Altenberg hicimos un gran papel, he podido celebrar 90 carreras en las Copas del Mundo… Estoy muy contento. Hace unos meses no sabíamos si íbamos a poder competir y al final todo ha salido bien. Por otro lado, esa incertidumbre nos ha pasado factura, ya que hemos estado muchas semanas sin estar al 100% y esa podría ser una de las causas de las molestias. Me quedo con hemos demostrado que podemos estar en el Top 20 con regularidad y que hay opciones de luchar por los Juegos Olímpicos de 2022, que era mi intención para esta temporada más allá de ver el nivel de los demás pilotos.

Por otro lado, me ilusiona mucho acompañar a los pilotos como entrenador en Innsbruck la próxima semana. Estoy muy satisfecho del trabajo que se ha hecho este año, se ha ampliado el número de licencias y se sigue trabajando en el desarrollo del skeleton en proyectos como la Copa de España; es bonito y especial, ya que ves que la gente lo valora”.

Mañana Ander Mirambell tomará parte en su undécimo Campeonato del Mundo de skeleton, la cita más prestigiosa del calendario 2020-21 y que tendrá lugar en Altenberg (Alemania). Al piloto español le esperan dos bajadas el jueves y al menos una el viernes: los veinte mejores tras las tres primeras salidas bajarán una última vez para definir el Top 20 final.

Ander llega motivado a la cita mundialista, después de no acompañarle la fortuna en las últimas ediciones de 2019 y 2020. En la primera no pudo competir tras sufrir una conmoción durante los entrenamientos, y en la del año pasado una lesión en los isquiotibiales le obligó a retirarse por primera vez en su carrera, tras solo completar una bajada. Desde su debut en un Mundial en 2008, justamente en Altenberg, su mejor resultado es la 20ª posición que logró en Koenigssee en febrero de 2017.

Al completar este undécimo Campeonato del Mundo, Ander Mirambell igualará en participaciones a otra leyenda del hielo nacional como Javier Fernández. Toda la acción se podrá seguir por Teledeporte y el Youtube de la IBSF este jueves y viernes, a partir de la 13:00 hora local.

Ander Mirambell: “La semana de entrenamientos está siendo complicada y ahora mismo es una incógnita cómo irá la carrera el jueves y el viernes. Las condiciones en Altenberg están siendo muy extremas y el circuito no se adapta mucho a la configuración del trineo. Vamos a hacer algunas pruebas hoy a ver si logramos mejorar las sensaciones y somos capaces de dar un paso adelante. El objetivo pasa por completar el Mundial después del mal sabor de los dos últimos; veremos cómo me responde la pierna, ya que he sido conservador y no tengo mucha respuesta por ahora. Quiero terminar la temporada con buenas sensaciones y no pensar en el resultado”.

Imagen: IBSF

Ander Mirambell ha completado hoy en Innsbruck (Austria) la última cita de las Copas del Mundo de skeleton 2020-21, con el gran añadido de haber sido su carrera nº90 en la competición de la IBSF. Pese a finalizar en 24ª posición y no poder alcanzar la segunda manga, Ander termina contento con todo el trabajo realizado en esta segunda mitad de temporada y con mucho aprendizaje a las espaldas.

En su única bajada del día, el piloto olímpico ha marcado un crono de 54.32 (24º), condicionado por el repentino cambio en las condiciones: de diluviar durante el calentamiento, a no ver ni una gota al momento de empezar la manga, donde Ander además partía con el nº3. De todas maneras, su buen pilotaje le ha permitido compensar una difícil salida, arrastrando todavía molestias físicas.

El balance de Mirambell en las Copas del Mundo esta temporada ha sido muy positivo: en tres de cuatro pruebas completadas, ha clasificado para la segunda manga. El calendario se toma ahora un descanso de dos semanas hasta el 11-12 de febrero, cuando se disputará el Campeonato del Mundo de skeleton en Altenberg (Alemania).

Ander Mirambell, piloto de skeleton
“Hoy ha sido uno de esos días en que las cosas no salen y me sabe mal que la carrera 90 no haya sido la mejor de esta temporada. Ha sido un día de aprender; me quedo con que la lesión está mejor que la semana pasada, pero no lo suficiente para hacer un buen tiempo de salida. En pilotaje he estado bien, he cometido un par de errores en la curva 9, donde he salido con un ángulo que no era el adecuado y también con los reglajes. Al llegar a la pista estaba diluviando, he pensado que el trineo haría aquaplanning y he sido más conservador, pero me he equivocado. Pese a todo, estoy contento y lo hemos luchado. Hace un mes no sabía si podría competir y he acabado entrando en la segunda manga en tres Copas del Mundo, pero hoy no ha salido. La vida sigue y en 15 días tenemos el Mundial de Altenberg, que voy a preparar con mucha fuerza e ilusión”.

Imagen: IBSF

El calendario de la Copa del Mundo de la IBSF toca a su fin este viernes en Innsbruck (Austria), donde se celebrará la última cita de la temporada 2020/21. Para Ander Mirambell no será una prueba cualquiera, ya que el piloto olímpico disputa en Igls su carrera número 90 en la competición mundialista, un hito a todos los niveles fruto de 15 años ligado al skeleton.

Según datos consultados a la IBSF y contando desde la temporada 2004/05, primera donde se dispone de archivo digitalizado, Ander estaría en el Top 4 con más carreras, solo por detrás de los hermanos letones Martins y Tomass Dukurs (más de 130) y el piloto ruso Alexander Tretiakov (más de 120).

Delante tendrá un circuito austríaco en el que buscará regresar al Top 20, en el que ha estado en dos de las tres citas esta temporada. Al igual que en Koenigssee, la salida será determinante para lograr un crono competitivo y despedir con buen sabor de boca las Copas del Mundo.

En su última participación en Innsbruck, Mirambell terminó en la 23ª posición (enero de 2019), siendo su mejor resultado el 17º que logró en febrero de 2017. El circuito de Igls también fue el escenario donde en noviembre de 2020 se alzó ganador de la primera edición de la Copa de España.

La carrera se podrá seguir en directo por Teledeporte y el Youtube de la IBSF mañana a partir de las 10:00 hora local.

Ander Mirambell: “Mi objetivo para mañana es luchar por el mejor resultado posible. El Top 20 no será sencillo y es una incógnita cómo me responderá la pierna cuando apriete, además las condiciones meteorológicas aquí son bastante extremas. Salgo con el número 3, que hasta mañana no sabremos si supondrá una ventaja o no; puede que llueva, que nieve… El que ajuste bien el trineo tendrá mucho ganado. En cuanto a pilotaje ha sido la semana más difícil de esta temporada: bastante irregulares en los entrenamientos, no hemos podido hacer una buena bajada al completo y no hemos dado con la configuración ideal. La salida aquí será muy importante también, mucho más que en otros circuitos. De todas formas, estoy contento de haber cumplido con los objetivos y de luchar con los mejores del mundo. Independientemente de lo que pase mañana, estoy muy satisfecho con esta primera parte del 2021 y todavía nos quedará el Mundial si todo va bien. Quiero disfrutar de esta carrera nº 90 de la mejor manera posible, es un reto mayúsculo pero lo daremos todo para tocar a la puerta del Top 20”.

Imagen: IBSF

No pudo llegar el tercer Top 20 consecutivo, pero Ander Mirambell volvió a mostrar una vez más su determinación en la Copa del Mundo de Koenigssee (Alemania). Al final, 21ª posición -igualando su segundo mejor resultado en la pista alemana- y una meritoria clasificación para la segunda bajada teniendo en cuenta las molestias físicas que acarrea en el cuádriceps.

Ander ha terminado la primera bajada dentro del corte del Top 20 con un tiempo de 51.50 (20º), empatado con el piloto ruso Daniil Romanov. En la segunda las molestias le han impedido hacer una salida al 100%, pero luego ha recuperado con un buen pilotaje, terminando 21º en la clasificación combinada con un crono total de 1:42.97.

El piloto olímpico competirá el próximo viernes 29 de enero en la última Copa del Mundo de la temporada 2020/21, en Innsbruck (Austria).

Resultados de la Copa del Mundo de Koenigssee

Ander Mirambell, piloto de skeleton
“Salgo de la carrera de hoy con sensaciones raras. Estoy contento por haber entrado en la segunda manga pese a no ser un circuito propicio, empatado con el piloto ruso, ya que era mi objetivo. La primera salida ha estado bien, pero unas molestias no me han dejado empujar más, y la bajada también hasta el kreisel donde he arriesgado demasiado, pero al final me he podido clasificar y estoy satisfecho con eso.

En la segunda bajada, el dolor en el cuádriceps ha sido muy intenso y no he podido empujar al máximo en la salida, el tiempo que he hecho no ha sido competitivo y eso me ha limitado mucho. En cambio, la bajada creo que ha sido mejor y el tiempo ha sido parecido al de la primera manga. Me voy contento por las sensaciones del pilotaje, las cuchillas quizá no eran las más adecuadas para estas condiciones tan rápidas, pero lo tomamos como una experiencia más”.

Imagen: IBSF

La Copa del Mundo de Koenigssee (Alemania) es el nuevo reto que este viernes afrontará un Ander Mirambell que está teniendo un gran inicio de 2021. El piloto olímpico llega ahora a la pista alemana con la ambición de volver a estar en el Top 20 de la clasificación, algo que ya ha logrado en las citas previas en Winterberg y Saint Moritz, esta vez en un circuito corto y en el que una buena salida puede marcar la diferencia.

Saldrá Ander con el número 2, una posición favorable para afrontar cualquier obstáculo que el trazado germano presente. Después de encarar dos pistas donde el pilotaje premiaba por delante de la salida, tanto en Koenigssee como la siguiente en Innsbruck la situación es inversa: el arranque marcará en gran parte el resultado final.

El año pasado Mirambell terminó en 24ª posición. Su mejor marca es un 18º logrado en enero de 2017, siendo esta la única vez que ha terminado dentro del Top 20 en la pista alemana.

La carrera se podrá seguir en directo por Teledeporte y el Youtube de la IBSF mañana a partir de la 13:30 hora local.

Ander Mirambell, piloto de skeleton
“El objetivo de esta Copa del Mundo pasa de nuevo por estar entre los 20 mejores. Es una pista corta y difícil para mí; se correrá entorno los 50-52 segundos en función de las condiciones del hielo y la salida será mucho más clave que en Saint Moritz o Winterberg, donde lo que importaba era el pilotaje. Será interesante ver en qué punto estamos en comparación con los otros pilotos y continuar la preparación de cara a pelear por la clasificación para los Juegos Olímpicos la temporada que viene.

La clave en Koenigssee será encontrar los reglajes adecuados para el trineo. Esta vez saldré el número 2 y creo que puede ser algo positivo; es un circuito donde cuidan el hielo muy bien y nos puede ayudar a encarar situaciones complejas. Tengo muchas ganas de estar en el Top 20, seguir con las buenas sensaciones de las últimas Copas y mejorar el resultado de la temporada pasada”.

Imagen: IBSF

El reto era mayúsculo, pero Ander Mirambell lo ha superado y con creces. El piloto de skeleton ha completado la Copa del Mundo de Saint Moritz (Suiza) en 15ª posición, en la que ha sido en sus propias palabras una carrera “histórica”.

Después de clasificar 18º en la primera manga (1:09.44) y cumplir su objetivo de entrar en el Top 20, en la segunda bajada Mirambell ha lucido su mejor pilotaje. Con un tiempo de 1:09.51, ha acabado décimo para terminar 15º en la combinada de tiempos final, logrando su mejor resultado en la Copa del Mundo desde Saint Moritz 2017, donde fue 14º. Además, se ha quedado a un paso de igualar su mejor registro en el certamen mundial, que consiguió al acabar 13º en Lake Placid también en diciembre de 2016. Otra muestra del buen trabajo ha sido el indicador de la velocidad punta: 134,37 km/h, la cuarta marca más rápida del día.

Tras la cita de hoy, Ander Mirambell encadena dos carreras dentro del Top 20 mundial, mostrando un gran estado de forma en este inicio de 2021. La Copa del Mundo no para y ya tiene a la vista su siguiente reto: Königssee (Alemania), prueba que se disputará el próximo viernes 22 de enero.

Ander Mirambell, piloto de skeleton
“Estoy muy contento por este momento histórico, en estas condiciones extremas. He podido hacer una grandísima segunda bajada, a pesar de que he cometido un error en Nash-Dixon, y con una velocidad punta entre las más altas de la carrera. Estoy feliz de volver al Top 20 por la puerta grande y después de un día muy difícil: salíamos en la tercera posición, un número que no te facilita nada y menos en este circuito, que no está cubierto. Gracias a todos los que ayudan a empujar el trineo; ¡a por la siguiente el próximo viernes, Königssee!”

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Imagen: IBSF

Ander Mirambell tendrá mañana una nueva prueba de la Copa del Mundo de skeleton, esta vez en una de las pistas de referencia del circuito mundial: Saint Moritz (Suiza). Para el piloto olímpico, que llega tras una gran actuación en Winterberg, el objetivo pasa por terminar de nuevo entre los 20 mejores, aunque esta vez suponga un reto de dificultad añadida.

Saldrá con el dorsal 3: una mala posición ya que el hielo es natural y coge velocidad con el paso de las bajadas. De todas maneras, Ander es optimista y confía en completar una actuación que mejore el 25º puesto que logró el año pasado en la pista suiza. Para Mirambell, además de su circuito preferido del calendario, es una ubicación especial porque supone volver al lugar donde se proclamó Campeón de España en 2020 y selló su clasificación para los Juegos Olímpicos de 2018.

Mañana la cita de la Copa del Mundo se podrá disfrutar en directo a partir de las 9:00 hora local española, desde el Youtube de la IBSF o Teledeporte.

Ander Mirambell: “Mañana me tocará salir el tercero, lo cual en esta pista no es lo mejor porque al ser de hielo natural, se derrite con el tiempo y estará más rápida según pasen las bajadas. Lucharemos de todas formas por entrar en el Top 20; el nivel en esta Copa es más alto que el de Winterberg y participan más pilotos, será una carrera complicada. Mi segundo objetivo es mejorar el P25 de la temporada pasada y coger sensaciones en la salida, donde cada vez me encuentro más cómodo. Espero acertar con los reglajes ya que las temperaturas son muy cambiantes y el trineo responde diferente según las condiciones climatológicas.

Saint Moritz es mi pista favorita, debería ser un sueño para cualquier piloto bajar aquí al menos una vez en su vida. En 2020 gané el Campeonato de España aquí, fue el circuito donde me clasifiqué para los últimos Juegos Olímpicos del 2018… Le tengo mucho cariño. No será fácil, pero cuanto mayor es el reto mayor son las ganas de superarlo y voy a empujar al máximo”.

Imagen: IBSF